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（推薦相關文章：公司車怎麼保，煩惱才會少）
本文講一個實務上常常被保險公司、被對方打槍的狀況，那就是車價減損的求償。
當車子的況狀很不錯，（還很新，還很有價），如果被別人撞到後牽去修理，想想看，這台車再次回到二手市場買賣，會不會因為是事故車而掉價？（肯定會）
這時，可以向對方求償車價交易的減損喔。（即使修理完沒有要賣，仍然可以請求這個賠償）
阿銘在完全沒有減速的情況，從後方撞上小麗的賓士車。
因為車子可能有傷到主結構，所以小麗賓士車修好後，就把車子賣掉了。（因為常要駕車南北奔波，怕影響安全。）
法官說：『經我們詢問中華民國汽車鑑價協會得知，跟小麗同款的賓士車在109年1月間的中古車行情大概是187萬元。而小麗的賓士車是在109年1月30日以152萬賣出。所以車禍造成的車價交易減損是35萬元（187萬-152萬），阿銘需負擔賠償責任。
（備註1：判決來源）
阿川跟法官說：當時因為是綠燈變黃燈，小彥就緊急煞車，我同向開在他後方，我也緊急煞車，但還是來不及所以就追撞上去。（法官說：那你就沒保持行車安全距離啊。）
小彥的車雖然修好了，但是有去申請車價鑑定，大概掉了27萬5,000元。
事故發生前的價值約110萬元，因事故發生，修復後的價值約80萬元~85萬元，減損價值大概是25萬元~30萬元。小彥要求賠償27萬5,000元，合理範圍，所以法官認同這筆27.5萬的請求。
同時法官也說明為什麼可以請求車價減損：
關於車價值減損部分：
損害賠償之目的在於填補所生之損害，其應回復者，是損害事故發生前之應有狀態，自應將事故發生後之變動狀況悉數考量在內。故於物被毀損時，被害人除得請求修補或賠償修復費用，以填補技術性貶值之損失而回復物之物理性原狀外，就其物因毀損所減少之交易價值，亦得請求賠償，以填補交易性貶值之損失而回復物之價值性原狀（最高法院104年度台上字第2391號判決意旨參照）。
（備註2：判決來源）
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劉王建議
遇到車子被撞後，可以在和解過程就提出要求賠償車價減損（但我遇到的保險公司代表都會說沒這回事）。
這時候就可以搬出判決2提到的【最高法院104年度台上字第2391號判決意旨】的內容給對方看。告訴他，法官是這樣說。
還有一點很重要：就算沒有真的交易賣掉，仍然可以要求車價減損！（當然車主必須提出證據，證明車價有所減損。最好的方式就是提出中華民國汽車鑑價協會的鑑定。）
最後再次提醒，請買第三人責任險。
您想一個狀況：當撞到高價名車時，就算對方人都沒事，但高價車的修車費就可高達數十到數百萬，賠償完修車費用後，再來求償車價損失，想了就頭暈。
我常想，賠償一百萬的錢，可以買一百年的第三人責任險，為什麼不買起來？
（備註3：高價車維修費用）
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備註1：判決來源
裁判字號：臺灣新北地方法院 109 年度訴字第 1464 號民事判決
備註2：判決來源
裁判字號：臺灣基隆地方法院 112 年度基簡字第 230 號民事判決
備註3：高價車維修費用
1.保時捷被公車追撞，後保桿換掉花了20萬。
2.保時捷被追撞，維修費高達90萬。（資料來源：YAHOO新聞）
3.瑪莎拉蒂被追撞，粗估維修費50萬。（資料來源：YAHOO新聞）